लिफ्ट गेट

स्वचालित गेराज दरवाजे को कार कार मालिकहरु को बीच अधिक बारिश बनी रहेको छ, जो आश्चर्यजनक छैन, किनकि यो सुविधाजनक छ, खासकर यदि गेराज घर संग जोडिएको छ। यस्तो प्रवेश द्वार ठाउँ बचाउँछन्, किनकि तिनीहरूले धेरै स्थानहरू लिन सक्दैनन्, जस्तै स्विङ गेट्स । बर्फ क्लिनान्सको आवश्यकता बिना उनी सजिलै खुल्यो।

लिफ्टिङ गेटहरूको प्रकार

सबै स्वत: लिफ्ट फाटकहरू डिजाइनको अनुसार तीन मुख्य उप-वस्तुहरूमा विभाजित हुन्छन्: रोलिंग, ठोस र सेक्शनल।

एक टुक्रा फाटक धेरै लोकप्रिय छैनन्, किनकि तिनीहरूको स्थापना र प्रयोगमा थुप्रै कठिनाइहरू छन्। तिनीहरूको केही प्रयोगकर्ता प्रतिबन्धहरू छन्। तर हामी पछि यो बारेमा कुरा गर्नेछौं।

जहाँ रोलर शटर गेराज गेटको प्रयोग गर्न सजिलो छ। तिनीहरू धेरै संकीर्ण धातु प्यानलहरू छन्। प्यानलहरू एकअर्कासँग जोडिएका छन्, गेटहरू विद्युतीय मोटरसँग सुसज्जित छन्। खोल्ने प्रक्रियामा, सबै विवरणहरू रोलमा रोल गर्छन्। त्यस्ता फाटकहरू अपेक्षाकृत सस्तो छ, गेराजमा उपयोगी क्षेत्रमा काम नगर्नुहोस्।

एक थोडा अधिक महंगी तपाईले सेक्शनल गेट्स खर्च गर्नुहुनेछ। यद्यपि, तिनीहरूसँग उच्च शक्ति संकेतक छन्। तिनीहरूलाई नियन्त्रण गर्ने सिद्धान्त रोलिंग जस्तो छ। तिनीहरूका भागहरू अलग-अलग भागहरू हुन्छन्, बलियो चिसोहरूद्वारा घिमिरे हुन्छन्। सबै खण्डहरू बलियो धातुको बनाइएका छन्, विरोधी-संक्षारक संरचनासँग व्यवहार गरिएको। ढोका पत्ता लगाउन गाह्रो छ, ताकि गेराजका सामग्रीहरूको सुरक्षा तपाईलाई चिन्ता गर्नुपर्दैन।

सेक्शनल लिफ्टिंग गेट्स को आपरेशन को सिद्धान्त को रूप मा निम्नानुसार छ: जब खुट्टा धारावाहिक गाइड संग चल्छ तब उनि खुला छ। त्यसपछि ऊर्ध्वाधरबाट तिनीहरू क्षैतिज स्थितिमा जान्छन् र गेराज को छतमा पर्दछ। संरचना को आंदोलन बिजुली ड्राइव को संचालन द्वारा प्रदान गरिएको छ, जुन तपाईं रिमोट कंट्रोल संग काम गर्दछ। जब शक्ति बन्द गरिएको छ, तपाई म्यानुअल रूपमा गेट नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ।

लिफ्टिंग र स्विट गेट्स

हामी ठोस ऊर्ध्वाधर उठाउने गेटमा फर्काउँछौं। तिनीहरू एक एकल क्यान्सर छन्, जुन सम्पूर्ण उद्घाटनमा राखिन्छ। माथि उठ्नुहोस् र यसलाई गेराज समानांतरको छत अन्तर्गत स्थित छ।

यो डिजाइन बिजुली ड्राइव भएको छ, जुन एकदम सरल छ। एक टुक्रा गेट पट्टि सामान्यतया 6x2.2 मिटर भन्दा बढीको आकार हो, यो खुल्ला र किनारा को छत को तल मा स्थित पटरिहरु संग चल्छ। एक वसन्त सदर अवशोषक, सम्पर्क स्ट्रिप्स र प्लास्टिक रोलर्सले ड्राइभको अपरेशन चिकनी र चुपचाप बनाउँछ। पट्टीको वजन निर्दिष्ट लेयर र वसन्त तंत्र द्वारा तिरिएको छ क्षतिपूर्ति।

सावधान पेंटिंग र galvanizing को कारण यस्तो निर्माण टिकाऊ छ। कहिलेकाहीँ ढोका पट्टी बीच स्यान्डविच प्यानलको रूपमा बनाइएको छ मध्यमा पोल्युरेन्थेन फोम हेटर। थर्मल इन्सुलेशनको अनुसार, यो निर्माण 1.5 ईटाहरू मा ईटाईको काम जस्तो छ।

विश्वसनीयता र सादगी, साथ साथै कम लागतमा प्रवेश द्वार लिने एक टुक्राको लाभ। यसको अतिरिक्त, यस डिजाइनमा धेरै उपयोगी घटकहरू समावेश गर्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि, प्रवेश द्वारहरू ढोका, विन्डो, अवलोकन स्लटहरूसँग लैजान सकिन्छ।

तथापि, त्यहाँ केही हानिहरू छन्:

• तपाईं गाडी बन्द गर्न सक्दैन, किनकि क्यान्सर खोल्न को लागी गेराज खोल्नु भन्दा बाहिर;
• उद्घाटनमा गेटको निचो संयुक्त सिमुन गर्न कम थ्रेसहोल्ड हुनु पर्छ, जुन कारले गेराज प्रवेश गर्दा महसुस गर्दछ ;
• गेटमा क्षतिको अवस्थामा, तत्वहरूको आंशिक प्रतिस्थापन असंभव छ, गेट को एक पूर्ण प्रतिस्थापन आवश्यक छ;
• सम्भवतः जोड्न मिल्दैन।

ढोकामा सम्भावित क्षतिलाई रोक्न यति महत्त्वपूर्ण छैन, तपाईं एक गैर-चिकनी ढोकाको पट्टी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, तर एक मुस्कुराएको सतहमा।