यो कुनै रहस्य छैन कि संयुक्त अरब अमीरात शायद ग्रह पृथ्वी मा सबै भन्दा अद्भुत स्थान हो। दुबई मेट्रो अपवाद छैन। यो सार्वजनिक यातायात कसरी हुनुपर्छ भनेर यो निष्कासन उदाहरण हो। दुबई मेट्रोमा सबै कुराले केवल सफाई संग चमक दिन्छ, 20 डिग्रीको निरन्तर तापमान बनाए राखिएको छ। प्राविधिक उपकरणको सन्दर्भमा, उहाँसँग संसारमा कुनै पनि बराबर छैन। यो मेट्रो साँच्चै मान्छे र मानिसहरूका लागि बनाइएको थियो!
प्राविधिक चमत्कार
यो भनिएको छ कि दुबईको सबवेमा राजनैतिक रूपमा तपाईंको ट्राफिक सार्वजनिक यातायातको परिवर्तनलाई परिवर्तन गर्नेछ। डिजाइनरहरूको दृष्टिकोण आफैले निर्माण गरिरहेको छ, यहाँ सबै कुरा intuitively बुझ्न योग्य, सुलभ र धेरै सुविधाजनक छ। त्यो केवल machinists को बिना गाडियां हो, चौंकाने वाला, हाम्रो उपायों को लागि, गति। भूमिगत सेवाको प्रयोगको लागि भुक्तानी प्रणाली सोचेको भन्दा खराब छैन। यहाँ पासको एक प्रणाली परिचय दिइएको छ, जुन यात्रा को लागि पुन: स्थापित गरिनु पर्छ। जान्न चाहनुहुन्छ दुबईमा कुनै हिरणहरू किन छन्? त्यसपछि शहरमा सार्वजनिक यातायातमा भाडा तिर्न कसरी पढ्नुहोस्।
मेट्रोमा भुक्तानी प्रणाली
त्यहाँ कार्ड पास गर्ने प्रणाली हो। दुबईमा मेट्रो कसरी प्रयोग गर्ने भनेर बुझ्नको लागि, कल्पना गर्नुहोस् कि तपाई मोबाइल सञ्चारको स्टार्टर प्याकेज किनिरहनुभएको छ, जुन तपाईले रकम खर्च गरिसकेपछि भर्ती गर्न आवश्यक छ। पहिलो तपाईंलाई एक इलेक्ट्रनिक पास (कार्डहरू) मध्ये एक किन्न आवश्यक छ, तिनीहरू रङ्ग र प्रकार्यमा भिन्न हुन्छन्। रातो कार्ड धेरै यात्राहरूको लागि होईन, तिनीहरू पुन: स्थापित हुन्छन् र चेक आउटमा खरिद गरियो, प्रारम्भिक रूपमा जहाँ तपाइँ जानुहुन्छ र कहाँ जानुहुन्छ। कार्ड दुई दहाम खर्च गर्दछ, यो प्रत्येक यात्रा गर्नु भन्दा पुरानो हुनु पर्छ। त्यहाँ अर्को तरिका दुबईमा एक मेट्रो को लागी भुक्तान गर्न को लागी एक खैरो कार्ड खरिद गर्नु हो। यसको वैधता पांच वर्ष हो, यो अधिक महंगा छ (20 डाँहाम), तर त्यस्ता कार्डको भाडा पहिलेदेखि नै तेस्रो तलको छ। उनको पैसा संग स्वचालित रूपमा प्रत्येक यात्रामा लिखित लेखिएको छ, आवश्यक पर्दछ, यसलाई पुनःस्थापित गर्न सकिन्छ। त्यहाँ एक "सुन" कार्ड पनि हो, यसले वीआईपी स्टेसनसँग वैगनहरूमा यात्रा गर्ने अधिकार दिन्छ, जहाँ, तदनुसार, एकदम फरक स्तरको आराम। अब भुक्तानी प्रक्रियाको बारेमा। दुबईका सबै मेट्रो रेखाहरू क्षेत्रहरूमा विभाजित हुन्छन्। तपाईं एक क्षेत्रमा बसोबास गर्दै, पाठकको विरुद्धमा तपाइँको कार्ड झुकाएर, र जब तपाइँ अर्कोमा पुग्नुहुन्छ, प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्। वैसे, त्यहाँ दुईवटा शाखाहरू छन् - रातो र हरियो, तर स्टेशनहरू को संख्या लगातार बढ्दै गएको छ। त्यसो त, प्रणालीले "यात्रा" गरेको कति स्टेशनहरूले डेटा प्राप्त गर्दछ, र यो कति चार्ज गर्न आवश्यक छ। दुबईमा सबवे को लागत कम छ, एक मध्यम दायरा यात्रा को लागी केवल एक डलर र अर्ध तिर्नुपर्छ।
मेट्रोमा आचरण नियम
दुबई मेट्रोको समय निर्दिष्ट गरेर सुरू गरौं। पहिलो रेलहरू 06:00 मा छोड्छ र अन्तिम 23 मा टर्मिनल स्टेशनमा पुग्छ। अपवाद शुक्रबार हो, यस समयमा दुबईमा मेट्रोको अपरेसनको मोड एक घन्टा (00:00 सम्म) विस्तार गरिन्छ। अब सबवेमा आचरणका नियमहरू सन्दर्भमा: दुबईमा स्टेशनहरू र वाहकहरूमा, खानेपानी, पेय, धुम्रपानबाट यात्रुहरूलाई ठिक रूपमा निषेधित गरिन्छ र यहाँ सुत्न र सुत्ने ठाउँ असम्भव छ। प्रत्येक स्टेशनमा त्यहाँ धेरै प्रहरी अधिकारीहरू छन्, जो आएपछि, पहिल्यै अपराधीको व्यक्तिलाई थाहा पाउनेछ। यहाँ फाइनलहरू छन् (100 देखि 500 घना)। एक पनि जान्दछन् कि दुबईमा रुसीमा कुनै मेट्रो योजना छैन, अरबी र अंग्रेजीमा मात्र दुई भाषाहरू छन्; त्यसैले, यी दुई भाषाहरू बुझ्न भने अग्रिम आवश्यक स्टेशनको नाम निर्दिष्ट गर्नुहोस्।
दुबई मेट्रो को प्रत्येक देश को लागि प्रयास गर्नु पर्छ को एक उदाहरण हो। यस प्रकारको सार्वजनिक यातायात साँच्चै प्रयोग गर्न चाहन्छ। यो आश्चर्यचकित छैन कि स्थानीय जनसंख्या मेट्रो को शहर को आसपास परिवहन को मुख्य माध्यम को रूप मा मानिन्छ।
साथै यहाँ तपाइँ अन्य कैपिटलहरूमा मेट्रोको बारेमा पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ: न्यूयर्क, बर्लिन , लन्डन, पेरिस।